教会了中国徒弟，又依赖中国市场，还面临行业整体电动转型挑战，德国反华鹰派率先的去风险战略，在德国汽车行业面临生存危机当下被证明是亡羊补牢，更是对欧盟反华鹰派们当下嚣张气焰的潜在助攻。
路透社今天显著位置标题” 随着德国汽车供应商的投资和招聘减少，市场情绪趋于低迷”。其依据是VDA德国汽车行业的一个行业调研，得到的反馈是今年形势严峻，但明年会更糟糕。该行业协会网站在对2035年行业就业前瞻，更是悲观预判“如果欧盟不致力于提高技术开放度，并持续、显著地提升德国作为产业基地的竞争力，到2035年，德国汽车工业可能面临再减少12.5万个就业岗位的风险。考虑到这12.5万个工作岗位，就业岗位的减少幅度将比此前预估的更为严重，预计将比我们最近的预期多减少约3.5万个工作岗位。”
2025年末，大众集团的领导层提出了一个不同寻常的构想：由于未来将面临艰难的决策，他们决定对公司最高层管理人员进行匿名内部调查，以评估内部凝聚力和战略共识。因此，包括集团八位执行董事会成员、即将上任的保时捷首席执行官迈克尔·莱特斯（54岁），以及大众汽车监事会成员在内的公司高管，都被要求对问卷作出诚实回答。调查结果被纳入了与咨询公司BCG共同起草的转型报告中。4月底，首席执行官奥利弗·布卢姆（58岁）向监事会提交了这份长达177页的报告，报告中的“信念评估”显示情况并不乐观。在接受调查的九位执行董事会成员中，有六位甚至认为大众汽车集团的生存面临威胁，另有三位认为形势紧张，没有人选择“无危机”这一选项。
后续的调查结果同样令人担忧。管理委员会和监事会成员的回答被单独列出，接受调查的九位管理委员会成员中有九位都认为有必要对大众汽车的商业模式进行根本性的重新定义，这意味着他们支持进行彻底的战略转型。集团高层成员表示，这种“在德国研发汽车、在欧洲生产、在全球销售”的模式已不再可行。该委员会一致认为，在北美和中国的战略不可持续。据称，关于中国部分的调查结果缺乏回应，这可能是因为负责大中国区的董事会成员拉尔夫·布兰德施泰特（57岁），刻意回避了这一问题。尽管有四位成员认为，即使在目前的架构下，集团的转型也是可行的，或者虽然具有挑战性，但仍然是可行的，但这一结果也未能让人感到安心。
如果这次调查的目的是为了证明大规模重组和进一步实施节支计划的必要性，那么目的似乎已经达到了。熟悉调查结果的人士证实，监事会的大多数成员最终也认为形势严峻，这适用于资本方和员工。此外，受访品牌高管的回答进一步印证了更深入转型的必要性，但关于发展方向和力度，各方显然存在很大分歧。至少在高层，大家在“意见不一”这一点上达成了共识。当被问及集团执行委员会是否意见一致时，该组中有四人表示存在分歧，另有四人认为大家在原则上还是基本一致的，而“完全一致”这一选项则没有人选择。监事会显然对管理委员会的凝聚力也有类似的看法。据熟悉调查结果的人士透露，在针对该问题的调查中，共收到14份答复，其中11份的回答是“意见不一”。
调查期间，关于2030年前的规划方案仍在讨论中。首席财务官阿诺·安特利茨（56岁）希望将未来五年的投资总额控制在1600亿欧元以内。最终，该方案获得了监事会的批准，但大家似乎对这一决议缺乏信心。在接受调查的九位执行董事会成员中，仅有四位认为该目标具有挑战性，但仍然可实现；五位则认为该目标不切实际。据与会者透露，监事会内部的疑虑甚至更加强烈。正因如此，首席执行官布卢姆（Blume）提出的新目标显得尤为严苛。他计划在未来五年内进一步削减约300亿欧元的投资，届时投资总额将仅剩1300多亿欧元。一位熟悉产品战略的业内人士分析称，他可能不得不将整个车型平台从产品规划中移除，同时还需要各品牌负责人接受这一削减计划。
来自德国宝马集团的业绩指引也同样令柏林政坛揪心。汽车制造商宝马下调了本年度的盈利预期。宝马6月16日周二在慕尼黑表示，原因在于“中国市场的负面走势”以及中东冲突带来的影响。此外，该公司将“通过进一步的结构调整和效率提升措施，强化并加速”当前的成本削减计划——这将对下半年的业绩造成压力。对于汽车业务板块，这家DAX指数成分股公司预计今年息税前营业利润率仅为1%至3%。此前，管理层曾预计该指标为4%至6%。周二上午，宝马股价较前一晚Xetra收盘价一度暴跌12%——直到跌至60欧元左右时，该股才止跌，创下2020年以来的新低。新任首席执行官米兰·内德尔科维奇（57岁）现在也下调了对集团税前利润的预期：预计其将较上年出现显著下滑，而非此前预期的温和下滑。对于汽车业务的现金流入，这家巴伐利亚企业也持更加悲观的态度。
据报道，宝马预计今年交付量将较去年略有下降，而此前该公司曾预计交付量将恢复到去年水平。该公司解释称，第二季度中国汽车市场的低迷态势进一步加剧，尤其是燃油车市场。中国汽车工业协会已多次下调全年市场预测，这导致“中国及亚太地区各国的竞争形势更加激烈”，而“宝马无法置身事外”。此外，伊朗、美国和以色列之间的冲突所产生的影响“与该公司此前预期相反”，仍在持续，能源价格持续高企也推高了企业成本。该冲突引发的不确定性正日益影响全球众多市场的消费行为。
孟凡辰博士2026年6月17日星期三于莱茵兰家中