在行业竞争烈度持续升级的今天，许多车企通过开拓细分市场的方式提振销量，但该方案不仅对品牌定位存在要求，车企还需要突出自身特色和产品特点，以便与竞品实现差异化竞争。
8月20日的享界G9及鸿蒙智行新品发布会上，鸿蒙智行用方盒子车型享界G9，向我们阐述了他们对于特色与差异化的理解，电车通受邀到现场参会。
先说一下价格，享界G9共有10个SKU，具体售价如下：
享界G9 Max+增程大五座：42.98万元；
享界G9 Max+增程享六座：43.98万元；
享界G9 Ultra增程/纯电大五座：47.98万元；
享界G9 Ultra增程/纯电享六座：49.98万元；
享界G9 Ultra+增程/纯电大五座：52.98万元；
享界G9 Ultra+增程/纯电享六座：54.98万元。
（图源：电车通摄制）
享界G9，真正的「越野+SUV」
广义上来说，越野车属于SUV，但越野车追求极致的通行能力，却存在能耗高、舒适性差等问题，传统SUV更注重舒适性。
享界G9在通过全地形途灵平台、全新玄武架构车身、后桥自适应差速锁、后轮牙嵌式机械锁、全铝合金底盘、全地形ATS系统、全系双电机四驱、蠕行越障、±12°后轮转向等配置和功能，保障车辆通行能力的同时，还将能耗和舒适度拉到极致。
享界G9增程版搭载56kWh/75.4kWh电池搭配油箱，CLTC工况下综合续航1271公里/1366公里，纯电版标配120kW电池，CLTC工况下最高续航超过700公里。
（图源：电车通摄制）
电动化技术的能耗低特性，所带来的不只是出行成本更低，还有更高的自由度。大电池+油箱既可以消除用户的续航焦虑，搭配对外放电功能还能方便用户在户外场景下使用电磁炉、微波炉、户外空调、风扇、投影仪等设备，把户外打造得如同客厅一般，完美契合方盒子身份。
在舒适度方面，享界G9则通过寰宇三联屏、主副驾双零重力座椅+六座版二排双零重力座椅、后排娱乐屏、森林级车载制氧系统、双腔空气悬架+双阀连续可变阻尼减震器等一系列配置，将乘坐体验拉满。
甚至，享界G9 Ultra+还配有后排隐私级光幕和车载对讲机。可以说，享界G9既是六座家庭SUV，也是越野车，还是商务车，真正做到适配全场景。
此外，来自华为的乾崑智驾ADS 5也是享界G9的一大差异点与核心竞争力。在L3、L4距离落地越来越近的今天，关于智驾技术，当前消费者主要看中两点，一是现阶段的表现，二是未来的升级潜力。
（图源：电车通摄制）
过去几年中，鸿蒙智行的产品已经证明了乾崑智驾ADS稳居行业第一梯队，硬实力毋庸置疑。至于潜力，享界G9基于L3架构设计，一个多月前拿到北京市时速120公里L3自动驾驶路测牌照，意味着该车在硬件层面已经达到了L3级别，在L3正式落地商用后，有望快速升级至L3级自动驾驶。
作为一款科技豪华硬派SUV，享界G9在越野能力、舒适体验、智能化，以及售价多维度找到了适合自己的平衡点，将北汽68年越野技术积淀与华为的智能化、电动化技术结合，做到了比硬派更豪华，比豪华更硬派，不是千篇一律的方盒子。
一款不够？鸿蒙智行还有更多杀手锏
在这场发布会上，享界品牌不仅泛越野车型G9正式上市，该品牌首款MPV车型V8也得以预热。
享界V8定位高端家用MPV，具体配置尚未公布，将在成都车展上首次实车亮相。这款车的到来，意味着享界品牌实现了轿车、SUV、旅行车、MPV全品类覆盖，扩大了受众群体，是享界品牌在高端市场更进一步的关键。
享界V8之外，有着「鸿蒙智行科技先锋」重任的智界品牌，新车智界RX也在这场发布会上公布了预售价格。该车共光路舱内激光雷达版预售价29.98万元起，L3级自动驾驶架构版预售价35.98万元起。
（图源：电车通摄制）
值得注意的是，智界汽车官方公众号发文指出，智界RX预售价29.98万到39.98万元，已经为该车定了价格上限。
智界RX定位中大型轿跑SUV，首发华为智擎新一代高性能电驱，转速高达21000rpm，旗舰同款后驱动电机CLTC综合工况效率高达93%。智界RX还搭载虚拟主销四球头全铝双叉臂+五连杆独立悬架，配合双腔空气悬架+双阀连续可变阻尼减振器，并且底盘得到了奔驰AMG调校大师Tobias Moers的全维度专属调校。
毫无疑问，智界RX是一款性能表现极为出色的轿跑SUV，能够满足驾驶员对于速度与激情的追求，适合年轻消费者。
已上市的热销车型问界M6，4个月时间累计交付突破4.5万台，此次又新增Max四驱版和Max+长续航版，售价分别为23.98万元、25.98万元。在这两款新选择上线后，问界M6有望实现销量持续突破。
（图源：电车通摄制）
除了这几款汽车，华为还为全新阔直板手机HUAWEI Pura X View进行了预热，这款手机首发HarmonyOS 7，厚度仅6.68mm，重量为201g，电池容量达到了7000mAh，兼顾轻薄与长续航。
在电车通（ID：dianchetong233）看来，无论是哪一款车，华为智驾、智能座舱、智控永远能够成为其最强大的技术加持。尤其是在L3级自动驾驶标准和规定即将落地之际，消费者对于智驾技术的需求和要求仍会逐步攀升，车企需要能力强大的智驾技术，以避免在L3时代产品智驾功能落后竞争对手。
智界RX、问界M6新版本，以及享界V8，进一步丰富了鸿蒙智行的产品阵列，覆盖的受众群体范围也得以扩大。在未来行业的激烈竞争中，只做到「大体满足」消费者需求是不够的，不断打磨细节、开拓细分市场，才能在行业快速变革的阶段稳住销量。
面向泛越野场景的享界G9、针对性能爱好者的智界RX，以及高端MPV享界V8，都是鸿蒙智行在市场竞争愈发激烈的今天做出的一系列尝试。
一场发布会，拉开新帷幕
面对汽车行业细分内卷、智能化竞争升级的格局，鸿蒙智行凭借8月20日全系新品发布会，完成了一次精准且全面的产品战略升级。
享界G9作为发布会的主角，成为品牌破局高端硬派SUV赛道的关键抓手。在同质化严重的方盒子硬派SUV市场，享界G9跳出传统车型「偏科式」设计弊端，融合北汽越野底蕴与华为智能电动核心技术，兼顾硬核越野、豪华舒适、高阶智能与全域实用，以多版本SKU、双动力布局覆盖多元高端需求。
（图源：电车通摄制）
除核心车型享界G9外，本次发布会多款新品形成互补之势，完善了鸿蒙智行全品类产品矩阵，实现赛道全覆盖、用户群体广触达。
开启预售的智界RX，聚焦高端性能轿跑SUV细分市场，依托顶级底盘调校、高阶电驱与L3级原生智驾架构，主打运动化、科技化出行，精准吸纳追求驾驶乐趣与智能体验的年轻高端用户。
同步更新的问界M6新增版本，以亲民售价、成熟产品力延续爆款优势，夯实品牌主流家用市场基本盘，持续拉动销量稳步增长。而预热亮相的享界V8高端MPV，将助力享界品牌实现全品类布局，进军高端家用MPV赛道，进一步拓宽品牌高端边界。
电车通认为，以享界G9为核心的全系新品矩阵，是鸿蒙智行应对行业内卷、突破同质化竞争的关键布局。既通过差异化细分车型精准匹配不同用户需求，扩大品牌受众覆盖面与市场占有率，又持续强化了华为智能电动的核心技术标签，提升品牌高端化、专业化形象。
在智能汽车行业加速变革、L3智驾时代即将落地的背景下，这套完善且具备核心竞争力的产品体系，让鸿蒙智行彻底站稳多价位、多赛道高端市场，为品牌长期领跑智能电动汽车行业筑牢了坚实根基。
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